非常用発電機のエンジンオイル｜役割・点検と交換

掲載写真は、当社が非常用発電機を整備した際に撮影した、新品と使用後のエンジンオイルです。色の違いが見られますが、黒くなったことだけで交換時期や劣化の程度を判断することはできません。

ディーゼルエンジンでは、燃焼で生じたすすがオイルに混ざるため、使用初期から黒くなることもあります。量や状態、運転時間、前回の交換日を合わせて確認します。

潤滑

部品の間に油膜をつくり、摩擦や摩耗を抑えます。機種に指定された粘度・品質のオイルを、適正な量で使用します。

清浄・分散

すすや汚れを細かく分散させ、エンジン内部への堆積を抑えます。オイルフィルターも、循環するオイル中の異物を取り除く役割を担います。

冷却など

オイルは各部の熱を運ぶほか、密封や防錆にも役立ちます。冷却水とは役割が異なり、どちらも設備に合った管理が必要です。

オイルの不足や性能低下は、潤滑不良や部品の損傷につながることがあります。待機時間が長い非常用発電機でも、運転時間だけでなく、メーカーが定める期間による交換条件を確認します。

点検では、油量・漏れ・異物や水分混入の兆候、油圧などを設備に応じて確認します。油量の増減や乳化などの異常があれば、原因を調べます。必要に応じて油の分析も検討します。

交換時期と使用するオイルは機種の取扱説明書に従います。フィルターの交換時期も確認し、作業後は漏れや油量、運転状態を確認して、交換日と使用製品を記録します。

オイル交換や漏れ、油圧の異常についてはご相談ください。当社では、非常用発電機の点検・負荷試験から、原因調査と必要な整備・修理まで対応しています。

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