模擬負荷試験とは｜停電の要否と確認できること

模擬負荷試験は、専用の負荷装置を発電機に接続して運転状態を確認する試験です。建物を通常どおり使用しながら実施できる場合があります。ここでは試験の方法と、事前に確認しておきたい点を紹介します。

発電機に試験用ケーブルで負荷装置を接続し、計画した負荷をかけて運転します。電圧・周波数などの測定値と、エンジンの温度・圧力、異音や漏れの有無を確認します。

接続作業や切替操作の方法は設備ごとに異なります。停電の要否は、発電機と建物側の回路構成、接続箇所、安全に作業できる条件を事前に調べて判断します。

当社で行う模擬負荷試験の準備と当日の進め方は、非常用発電機の負荷試験（模擬負荷試験）のページで紹介しています。

施設の運用に合わせて計画しやすい

建物側へ影響を与えずに接続・試験できる構成であれば、施設の稼働中に実施できる場合があります。作業時間帯、警報への対応、搬入経路などを管理者と打ち合わせます。

負荷を調整して運転状態を確認できる

専用の負荷装置を使うことで、試験に必要な負荷を設定し、段階的に運転状態を確認できます。負荷をかけると、無負荷運転では現れにくい温度上昇や漏れなどが分かることがあります。

建物側の確認は別に計画する

模擬負荷装置への給電確認に加え、切替設備や建物内の機器への給電確認が必要な場合は、その試験も計画します。実負荷試験と模擬負荷試験は、目的と設備条件に応じて検討します。

実負荷試験との違いは、何で負荷をかけるかです

実負荷試験は建物にある設備で電気を使い、模擬負荷試験は専用の試験機で電気を使います。どちらも発電機に負荷をかけ、運転状態を確認する方法です。当社は主に模擬負荷試験を行い、実負荷試験も受け付けています。

実負荷試験では、計画した給電先の動作も確認できます。ただし、建物側で必要な負荷を継続して確保できるかを調べる必要があります。模擬負荷試験は試験機で負荷を設定しやすい一方、建物の各設備への給電や切替の確認は、別に範囲を決めて計画します。

実負荷試験でも施設全体を停電させずに行える設備構成があります。停電の要否は方式名だけでは決めず、回路や接続箇所、切替方法を確認して判断します。

消防予第373号では、負荷運転について「擬似負荷装置、実負荷等により、定格回転速度及び定格出力の30％以上の負荷で必要な時間連続運転を行い確認する」としています。運転時間を一律に30分とする記載ではありません。

どちらが合うかは、確認したい範囲と設備の条件によって変わります。当社の負荷試験の対応内容もご覧ください。仕様がわからない段階でも概算のご相談ができ、現地調査は無料です。

不具合の調査と整備につなげる

異音、異常な振動や温度上昇などがあれば、設備の状態に応じて試験を中断します。原因を調べ、必要な整備を行ったうえで再確認を計画します。排気系統等の状態によっては、清掃や部品交換などの整備が必要になることもあります。

負荷試験機の販売・レンタルについてのお問い合わせも受け付けています。ご希望の容量や使用条件をお知らせください。機材の仕様や手配について個別にご案内します。